Kiinteistö- ja talotekniikkamedia

Uusi kiinnitysratkaisu trapetsi- ja aaltopeltikatoille

Alueilla, joilla ympäristön lämpötilat ovat korkeita, trapetsi- ja aaltopeltikatoille asennetut aurinkosähköjärjestelmät vaativat usein suuremman etäisyyden moduulien ja kattopinnan välille.
K2 MultiRail High lisää etäisyyttä aurinkopaneelin ja metallikaton välillä. Suurempi ilmaväli parantaa takatuuletusta ja voi auttaa vähentämään lämpötilasta johtuvia tehohäviöitä. Kuva: K2 Systems GmbH

Parempi takatuuletus parantaa moduulien lämpöteknistä suorituskykyä ja luo lisätilaa esimerkiksi mikroinverttereille tai optimointilaitteille. Uuden K2 MultiRail High -ratkaisun myötä K2 Systems laajentaa tuotevalikoimaansa yksiosaisella korotetulla asennusratkaisulla, joka on suunniteltu juuri näihin tarpeisiin.

Tunnettu K2 MultiRail -järjestelmä edustaa materiaalitehokasta suora-asennusta metallikatoille, joita käytetään laajalti kaupallisissa ja maatalouden kohteissa. Uusi MultiRail High tarjoaa 100 mm:n asennuskorkeuden, mikä kasvattaa merkittävästi moduulien ja katon välistä etäisyyttä.

Lämpöoptimointia paremman suorituskyvyn saavuttamiseksi

Takatuuletuksella on keskeinen merkitys moduulien suorituskyvylle erityisesti kuumissa ilmastoissa tai teollisuusrakennusten metallikatoilla, jotka kuumenevat voimakkaasti. Suurempi ilmaväli parantaa ilmankiertoa ja tukee luonnollista konvektiota, mikä alentaa moduulin takapinnan lämpötilaa. Tämä vähentää lämpötilasta johtuvia hyötysuhdehäviöitä ja kasvattaa vuosittaista energiantuottoa erityisesti voimakkaassa säteilyssä ja korkeissa lämpötiloissa. Samalla suurempi etäisyys mahdollistaa mikroinverttereiden tai teho-optimoijien asentamisen moduulin alle.

”Markkinoilla, joilla ympäristön lämpötilat ovat korkeita, näemme toistuvasti tarpeen paremmalle takatuuletukselle metallikatoilla. MultiRail High tarjoaa rakenteellisesti yksinkertaisen ratkaisun, joka lisää tilaa ja pitää asennuksen suoraviivaisena”, kertoo K2 Systemsin Head of Product Management Dieter Hardock.

Yksiosainen ratkaisu 100 mm:n asennuskorkeudella

MultiRail High on 150 mm pitkä ja kiinnitetään suoraan kattoon neljällä kierteitä muovaavalla peltiruuvilla. EPDM-tiiviste varmistaa luotettavan vedenpitävyyden kiinnityspisteissä. Yksiosainen rakenne lyhentää merkittävästi asennusaikaa verrattuna ratkaisuihin, joissa käytetään peruskiskojen ja korotussovittimien yhdistelmiä. Suunnittelijoille ja asentajille tämä tarkoittaa selkeämmin määriteltyä ratkaisua, ennakoitavaa materiaalitarvetta ja luotettavia asennusaikoja.

Käännös: Toimitus

Lähde: K2 Systems GmbH

Jaa tämä artikkeli: 

Rakennusosat

Talvi antaa aihetta kattojen korjaustöihin

Sääolot erityisesti talvikaudella rasittavat talojen vesikattoja ja muita kattorakenteita monella tavalla. Kattojen kunnossapito talvella ja talven jälkeen on tärkeää, mutta samalla

Milloin vanhat ikkunat kannattaa kunnostaa?

Etenkin vanhemmassa rakennuskannassa ja arvokiinteistöissä alkuperäiset ikkunat ovat osa talon ainutlaatuista olemusta. Kiinteistön arvoa ja arvokasta henkeä voi pitää yllä kunnostamalla

Lasi tuo tyyliä julkisivuun

Alumiini-lasirakenteet ovat näyttäviä ja sataprosenttisesti kierrätettäviä Lasi tuo julkisivuun modernin ilmeen ja päästää sisälle runsaasti luonnonvaloa, mikä parantaa sisätilojen viihtyisyyttä. Alumiini-lasirakentamisessa

Tuholaisia taloyhtiössä?

Kotiin ilmestyneet hyönteiset ja rakenteissa lymyilevät jyrsivät ovat epämiellyttäviä seuralaisia, ja onkin sekä taloyhtiön että asukkaan edun mukaista ratkaista tuholaisongelma ripeästi.

Talvi tulossa ja katto korjaamatta?

Syyssateet ja alkutalven kosteat säät saattavat muistuttaa katon korjaustarpeista tai jopa paljastaa kattovuodon. Talvi on jo käsillä, sää viilenee ja lumisateet

Nyt on aika vaihtaa LEDiin

Kun ensi vuonna laajasti käytetyt loistelamput poistuvat, tulee väistämättäkin hetki vastaan, jolloin valaistus kannattaa päivittää uusimpaan energiatehokkaaseen ja pitkäikäiseen LED-teknologiaan. Valaistusala

Sähköautojen lataus taloyhtiössä

Hybridi- ja sähköautojen määrän nopea kasvu tuo haasteita taloyhtiöille. Nyt on monessa taloyhtiössä pohdittavana mikä olisi järkevä tapa toteuttaa autojen latausmahdollisuus.